一直以来，电动汽车的安全性尤其是电池安全性都是广大车主非常关注的问题，近几年电动汽车技术虽然突飞猛进，但层出不穷的自燃事件也不断打击着消费者对电动汽车的信心。

今年三月份，比亚迪发布了全新一代的磷酸锂铁电池“刀片电池”，并将其运用在了旗下最新的旗舰级中大型轿车“汉EV”身上。

作为目前市场上唯一一款能够通过针刺测试的动力电池，比亚迪的刀片电池在安全性上可谓是一枝独秀，用比亚迪官方的话来说就是能“将自燃从新能源汽车的字典里彻底抹掉”。

答案是肯定的。从近期工信部公布的新车申报信息中，我们可以看到比亚迪即将推出多款采用刀片电池的新车，这些车型虽然不如汉EV那样重磅，但重要的是它们都是10万级别的车型。

首先是e2/e3这对孪生兄弟，前些日子比亚迪刚刚推出了升级版的e2，遗憾的是新车除了内饰提升和几处配置升级外，最关键的电池部分并没有改变。而这一遗憾即将被弥补，在工信部公布的337批产品公告中，我们看到了采用刀片电池的e2/e3的身影。

现款e2的售价为8.98-11.98万，e3的售价为10.38-13.98万，预计即将上市的刀片电池版本还会延续同等的售价水平。

另外一款采用刀片电池的新车则是“王朝”家族的老将——元EV，值得一提的是，新款的元EV出了采用刀片电池外，前脸设计也变成了和汉EV、宋plus EV一样的全新家族化前脸。由此可以判断，这张前脸将会是“王朝”家族的通用前脸，相信明年唐EV再改款时也会换上这样的前脸吧。

如果说前面三款车都是“旧瓶装新酒”的话，最后要说的这款车就是全新车型了，这款名为“D1”的新车是比亚迪和滴滴联合打造的面向出行市场的全新MPV车型，采用了和比亚迪现有设计完全不同的设计方式，最有意思的是它的右侧车门采用了对开门设计。

目前关于D1这款车的详细信息还很少，但我们通过外观尺寸来分析，这款车的价格将会比宋MAX更亲民，预测价格也将在10万级别。

以上就是比亚迪即将推出的几款搭载刀片电池的10万级别新车了，不知各位对这几款“带刀来袭”，能将自燃“彻底抹去”的高安全性新车是否满意呢？

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