作为拥有十多年驾龄的老司机，开过轿车、SUV等诸多车型，熟悉各类车型的驾控感受。不过近期我对于车辆智能化程度表现出浓烈的兴趣，换车的需求也从驾控感受转变为智能化体验。在试驾过多款车型之后，吉利博越L在车机系统和驾驶辅助方面的表现给了我很深的印象，果断出手换掉了手中老车。

开过一段时间后，我感觉吉利博越L虽然是款紧凑型SUV，但车内的空间完全满足一家老小的出行。车辆主打的智能配置，更是在车载娱乐、辅助驾驶和行车安全这三方面达到顶峰。首先就是吉利博越L的车机系统，银河OS车机使用了时下最火的高通骁龙8155芯片，操作简单容易上手，整体很流畅，完全不会出现卡顿的现象。近期车机系统还升级了2.0版本，界面比原来更美观了，设计风格也是我喜欢的简约风，同时还比之前多了很多APP和小程序，比如说平时常用的腾讯视频、咪咕视频等，都可以下载安装，在停车等人的时候刷刷剧打发无聊时间。就连平时常用的听歌软件也一应俱全，车机系统的功能都赶上智能手机了。其次就是这个语音控制系统，开口一说“打开天窗”，系统很快就理解和打开了天窗，真是太方便了。就算我同时说出多种要求，系统也能全部执行到位。

吉利博越L的中控屏尺寸达到13.2英寸，分辨率为1440*1920，显示效果堪比平板。银河OS车机系统的操作方式也趋近于电子产品，下拉菜单、卡片式组件还能根据我的使用习惯进行调整，把常用功能展示在主界面处，需要的时候一按就行很方便。系统还自带了很多场景模式，诸如醒神、小憩、影院等8大场景模式，随便选中其一，车辆都会对应打开该模式所关联的配置，营造出独特的车内环境。就拿小憩模式来说，车辆自动降低扬声器音量，营造出安静的环境更方便休息放松。吉利博越L提供了品牌音响，音质效果出色，加上全车总共11个扬声器，坐车内听音乐就是种享受。最值得夸赞的就是主驾驶位的头枕音响，它可以独立出声，还有私享、驾享和共享三种不同模式。尤其是在私享模式下，导航提示音和音乐都从头枕处播放，家人在后排睡觉完全不受影响，获得了他们的一致好评。

吉利博越L在提供了丰富车载娱乐功能的同时，也没有忘记提升辅助驾驶层面的表现。以前出远门跑高速，定速巡航功能还没那么先进，车辆只是维持在一定速度前进，变道超车、减速刹车这些工作依旧需要我亲自操作，长时间下来很是劳累。但自从换了博越L之后，它的智能驾驶辅助系统可帮了大忙， NOA高阶智驾辅助系统是我跑高速的“神器”，连行驶中的安全性也很有保障。NOA高阶智驾辅助系统内含高精地图，在跑高速和高架时可以智能驾驶。按照出发是设定好的导航路线，车辆自动驾驶，我只要做必要的监管即可，真的很省心。除此之外，吉利博越L的安全配置也很到位，在启动辅助驾驶后，车辆会自动预警碰撞风险，如果我依旧未采取刹车等措施，车辆会自动制动，尽量避免与前车相撞，给我满满的安全感。

随着时代的发展，车辆也越来越智能。科技的进步彻底改变了用车感受，让我这个多年驾龄的老司机也受益匪浅。当我深入了解到博越L的智能化水平后，我便认准了它，成为我换车的唯一选择。而我在使用的这段时间里，博越L果真没令人失望，无论是驾驶的感觉还是智能化表现，都值得好好称赞一番。总之，吉利博越L的智能表现是先进的和全面的，自从换车之后，我的用车生活变得更加安心且丰富多彩。

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